8月29日凌晨4时23分左右，随着最后一方混凝土的浇筑，由中铁三局五公司第二综合工程总队承建的南广河2号大桥左幅段连续梁主跨成功合拢，，向建党100周年献上一份重礼。南广河2号大桥集高墩、大跨、连续箱梁于一身，2号墩墩身高38.95米，为全桥最高墩。桥址位于南广河区域，横跨南广河和S206省道，技术标准高、施工条件复杂，是宜彝3标的重难点工程。
南广河大桥中心里程K30 349.5（ZK30 357)，右线跨径组合形式为（65 120 65） 4X25 3X25 4X25 5X25 2X25 40 2X25m;左线跨径组合形式为（65 120 65） 4X25 3X25 4X25 4X25 2X25 40 25m，其中主跨变截面连续箱梁，25m跨径为预应力砼简支小箱梁，40m跨径为预应力砼T梁，桥梁上跨南广河及省道S206，路线与主河道交角144度，主河槽水面宽约42m，根据地形在跨越南广河处设置主桥65 120 65m连续钢结构，上部结构断面形式采用预应力混凝土变截面箱梁，下部结构桥墩采用双薄壁墩，基础为桩基础。
预应力混凝土连续刚构梁按全预应力混凝土构件设计，纵向预应力设顶板束、腹板束、底板束、预备束。预应力管道采用与锚具对应金属波纹管，并采用真空压浆技术，以保证灌浆质量，提高预应力钢束的耐久性。
在主跨合拢段施工中，总队加大工艺工法创新，解决了施工中温度变化、混凝土收缩徐变、沉降不均匀对结构受力产生影响等问题，确保大桥建设质量。
第二综合工程总队始终坚持以建设安全优质精品工程为目标，以质量安全为重点，以技术创新为抓手，以确保如期开通为大局，扎实推进标准化管理，强力破解一系列建设难题，确保完成年度建设任务，实现高质量工程按期推进。同时建党100周年献礼！
横跨南广河和S206省道，施工风险高、难度大，边跨段更是处于悬崖峭壁之上
烟花飞溅 彰显中铁人喜悦
